Posilování protikorozní{0}}koroze a upevnění kovových konstrukcí
U zařízení provozovaných v pobřežních prostředích s vysokým{0}}solným-nástřikem je nutné se zaměřit na posílení protikorozní údržby ocelové konstrukce zařízení a spojovacích součástí. U oblastí se silným loupáním a rezivěním je nutné provést včasné odstranění rzi, provést antikorozní-ošetření a znovu{5}}natírat. Každé dva roky se doporučuje provést komplexní odstranění rzi a antikorozní-ošetření celého stroje. Přitom teplotní rozdíl mezi dnem a nocí a vibrace způsobené mořským větrem v pobřežních oblastech mohou snadno vést k uvolnění spojovacích součástí. Personál údržby by se měl zaměřit na kontrolu šroubů rámu vodicí kolejnice, spojovacích šroubů rámu upevnění a spojovacích šroubů tělesa věže, aby bylo zajištěno, že všechny spojovací čepy jsou kompletní a axiální spojení je spolehlivé. Pokud je zjištěno jakékoli uvolnění, musí být okamžitě utaženo nebo vyměněno
Upgrade ochrany elektrických a hydraulických systémů
Elektrický systém je nejvyšší prioritou při údržbě pobřeží. Je třeba pravidelně kontrolovat, zda izolační vrstvy všech vodičů a kabelů nejsou stárnoucí nebo poškozené, a poškozené části by měly být okamžitě zabaleny nebo vyměněny; všechny ovládací skříně a rozvodné skříně by měly být udržovány v naprosté čistotě a vnitřní prach a sůl by měly být okamžitě očištěny, aby se zabránilo kontaktní oxidaci. U hydraulického stoupacího systému by měl být olej přidáván nebo vyměňován přísně v souladu se specifikacemi mazací tabulky a těsnost každého potrubního spoje by měla být často kontrolována, aby se zabránilo úniku oleje; v zimě nebo když teplota prudce klesne, teplota oleje by se měla před oficiálním použitím systému zvýšit pomocí chodu vpřed a vzad.
Prohloubit údržbu převodových a brzdových systémů
„Zařízení pro záchranu{0}}životů“ stavebního výtahu je náchylné ke snížené citlivosti ve vlhkém prostředí. Je nutné často kontrolovat brzdy každého mechanismu, seřídit mezeru mezi brzdovými destičkami a brzdovými koly, zajistit, aby třecí plocha byla bez nečistot, a zaručit, že brzdění je pružné a spolehlivé. U částí převodovky, jako je redukční převodovka a vnější ozubená kola, je třeba zajistit dostatek mazacího oleje, olejový filtr by měl být pravidelně čištěn a hodnota nastavení pojistného ventilu by měla být zkontrolována, zda nedošlo ke změnám. Kromě toho je nutné zajistit, aby horní a dolní koncové spínače, koncové spínače a dveřní blokovací zařízení byly 100% účinné. Je přísně zakázáno odstraňovat nebo stínit jakákoli bezpečnostní ochranná zařízení.
